Există multe tipuri de localizatoare GPS utilizate în mod obișnuit pe piață, iar prețurile sunt diferite. Tipurile de cablare sunt, de asemenea, diferite. Acestea sunt împărțite aproximativ în trei tipuri: tip interfață cu fir, portabil și OBD. Cu toate acestea, mulți oameni sunt interesați de vehiculele de tip interfață OBD.Trackere GPSsunt relativ necunoscute. Mulți șoferi și prieteni vechi nu pot distinge diferența dintreOBDtipul de interfațătrackere GPS autoși OBD. Să vă oferim o analiză detaliată a diferențelor și caracteristicilor.
Mai întâi explicați „OBD”, numele complet al OBD: On Board Diagnostics, tradus în chineză este: este un sistem de detectare extins pentru diagnosticarea defecțiunilor mașinii. Acest sistem va monitoriza dacă evacuarea mașinii depășește limita în orice moment în funcție de starea de funcționare a motorului și va emite imediat un avertisment dacă depășește limita. Când sistemul eșuează, ledul de eroare sau ledul de avertizare a motorului este aprins, iar modulul de control al grupului de propulsie stochează informațiile de eroare în memorie, iar codul de eroare poate fi citit de la PCM printr-un anumit program. Conform indicației codului de eroare, personalul de întreținere poate determina rapid și precis natura și locația defecțiunii.
Sistem de diagnosticare OBD
OBD nu implică doar tehnologia auto în sine, dar este, de asemenea, restricționat de condiții conexe, cum ar fi produsele petroliere, și propune, de asemenea, cerințe mai ridicate pentru șoferi. OBD este o revoluție sistemică pentru automobile. TheDispozitiv OBDmonitorizează mai multe sisteme și componente, inclusiv motoarele, convertoarele catalitice, capcanele de particule, senzorii de oxigen, sistemele de control al emisiilor, sistemele de combustibil, EGR etc. OBD este conectat la unitatea electronică de control prin diferite informații despre componente legate de emisii. Unitatea electronică de control are funcția de a detecta și analiza defecțiunile legate de emisii. Când are loc o defecțiune a emisiilor, unitatea de control electronică înregistrează informațiile de defecțiune și codurile aferente și emite un avertisment prin intermediul lămpii de defecțiune pentru a informa șoferul. Unitatea de control electronic garanteaza accesul si procesarea informatiilor de defect prin interfata standard de date.
În al doilea rând, sistemul OBD are o interfață externă de ieșire a datelor, cunoscută în mod obișnuit ca interfață OBD, care este în general situată sub volanul vehiculului și deasupra piciorului stâng. În al doilea rând, terminalul de linie al acestei interfețe poate scoate curent de 12V sau 24V, atât de multe alte echipamente de la bord Puteți obține electricitate aici, dar nu trebuie să citiți datele vehiculului, cum ar fi dispozitivele OBD. Localizatorul GPS auto cu interfață OBD de astăzi este acest tip de echipament. Dacă clienții achiziționează locatoare GPS auto cu interfață OBD, aceștia trebuie să confirme cu producătorul dacă există o funcție de diagnosticare OBD. Funcțiile celor două dispozitive pot fi combinate, dar prețul produsului este diferit.
interfață OBD
În cele din urmă, locatorul GPS auto de tip interfață OBD, nu toate interfețele vehiculului pot fi utilizate, la urma urmei, ordinea terminalelor de linie OBD ale unor vehicule este inconsecventă, astfel încât este posibil să nu primească energie electrică și este posibil ca unele vehicule cu energie nouă să nu existe. Motorul (motor cu combustibil este înlocuit cu un motor), dacă este conectat la un localizator GPS auto de tip interfață OBD, mașina poate fi blocată sau nu poate fi pusă în viteză. Prin urmare, atunci când cumpărați în vrac, sunt necesare mai multe proceduri de testare.
