Să fim sinceri: nu este nimic mai jenant pentru un agent de vânzări decât „Lot Walk of Shame”.
Știi exercițiul. Un client vrea să testeze acel SUV gri metalic. Sistemul tău spune că se află în rândul 4. Îi treci acolo... și a dispărut. Acum rătăciți prin lot, dând clic pe chei ca un maniac, sperând să auziți un claxonat, în timp ce clientul își verifică ceasul și își pierde interesul.
Acele 15 minute de căutare nu au enervat doar un cumpărător; probabil că a distrus vânzarea.
Majoritatea dealerilor încă se gândesc laTrackere GPSca simple dispozitive antifurt – ceva pe care îl pălești pentru a reduce primele de asigurare sau pentru a găsi o mașină după ce a fost furată. Deși este adevărat, este și cel mai puțin interesant lucru pe care îl fac aceste dispozitive.
În 2025, dacă nu utilizați GPS pentru gestionarea loturilor, sângerați voluntar bani. Iată ce contează de fapt.
Rareori vorbim despre asta, dar este o afacere uriașă. Trackerele GPS moderne monitorizează tensiunea bateriei.
Cel mai rău coșmar nu este o mașină furată; este un client care se urcă într-o mașină pentru un test de conducere, apăsând butonul de pornire și aude... clic, clic, clic.
Un sistem bun vă alertează hamalii înainte ca bateria să se consume. „Stocul #1234 este la 11,8 V”. Îl încarci înainte ca clientul să apară vreodată. Așa salvezi o afacere.
Fiecare director general cunoaște durerea unui audit al planului de etaj. Apare reprezentantul băncii, iar echipa dvs. trebuie să renunțe la totul pentru a localiza și scana fizic fiecare VIN de pe lot. Durează ore, uneori zile.
Cu un sistem GPS adecvat, trageți un raport. Bum. locația și starea exactă a fiecărui bun, instantaneu. Îi dai asta auditorului, iar echipa ta de vânzări se întoarce la vânzarea de mașini în loc să se joace de-a v-ați ascunselea.
Ne place să avem încredere în personalul nostru, dar să fim reali. Dacă un portar ia o mașină sport de 400 de cai putere pentru a lua masa de prânz și atinge 90 mph pe autostradă, trebuie să știi.
Geofencing nu este doar pentru hoți. Este pentru a vă asigura că inventarul dvs. nu este abuzat de oamenii din statul dvs. de plată. Primiți o alertă în momentul în care o mașină părăsește lotul sau atinge un prag de viteză pe care nu ar trebui.
Alarmele tradiționale sunt inutile pentru că nimeni nu le acordă atenție.
GPS-ul modern nu este pasiv. Dacă o mașină se mișcă la ora 3:00, telefonul dvs. ar trebui să sune imediat. Puteți să-l urmăriți în timp real și să oferiți polițiștilor un link de locație live. Am văzut mașini recuperate în 20 de minute, deoarece poliția știa exact unde a parcat hoțul pentru a „răci” vehiculul.
Piața este inundată de gunoaie ieftine. Dacă faceți cumpărături pentru un furnizor, ignorați broșurile strălucitoare și căutați aceste trei lucruri:
· OBD-II vs. Hardwire: alegeProtrackUnități OBD-II „Plug-and-Play”. Le puteți instala în 10 secunde. Sistemele cablate necesită tăierea cablajelor din fabrică – chiar doriți să riscați să anulați o garanție sau să faceți față cu gremlins electrici?
· Modul de repaus: asigurați-vă că trackerul are un mod de repaus cu consum redus. Trackerele ieftine vor consuma bateria unei mașini într-o săptămână dacă mașina stă. Cele bune rămân latente până când mașina se mișcă.
· Interfața: cereți o demonstrație a aplicației mobile. Dacă cel mai în vârstă agent de vânzări nu își poate da seama cum să găsească o mașină pe ea în 30 de secunde, nu o cumpăra.
Nu mai tratați GPS-ul ca pe o cheltuială. Este un instrument eficient. Dacă economisește o vânzare pe lună, deoarece o baterie nu era descărcată, sau economisește echipa ta 10 ore de mers pe jos, sistemul se plătește de la sine. Orice altceva este doar un bonus.
